工程三輪車適用于礦山開采,運輸,轉(zhuǎn)運礦石,礦粉,礦渣等。多用于工地,礦業(yè)運輸承載量,作業(yè)時間長,一般以工程三輪車為主,三輪車適應性強,比較靈活。大家知道靈活的它,在起步時該怎樣操作嗎,下面一起來看看吧。
工程三輪車起步操作:
(1)松開制動手柄,使制動踏板復位。
(2)將離合器踏板迅速踏到底,使離合器徹底分離。
(3)操縱變速桿,掛入I檔。操縱變速桿掛檔時,應做到柔和平順,不要猛擊換檔桿。如果一次掛不上檔,可放開離合器踏板,短暫接合一下離合器,然后再踏下離合器踏板重新掛檔。如有打齒輪聲音,可退回變速桿,在空檔多停留一會,再重新掛檔。若仍然打齒,應檢查離合器是否有分離不清的故障,給于排除后再掛檔。
(4)保持正確的駕駛姿勢,握穩(wěn)方向盤(把)。
(5)踏下油門踏板,并松抬離合器踏板,使離合器柔和的結(jié)合,工程三輪車即平穩(wěn)起步。在松抬離合器踏板與踏下油門踏板的過程中,要做到配合熟練。在松抬離合器時不要一下子松到位,要按照快慢節(jié)奏的過程。松抬離合器到“停頓”的一剎那時間及時踏下油門踏板,使工程三輪車平穩(wěn)起步。如果松抬離合器過快,會使車輛起步過猛;如油門踏板踏下不足,加油量太小,可造成柴油機熄火。而離合器松抬過慢,會增加離合器摩擦片磨損。當油門踏板踏下過猛,造成加油量過大,引起車痙攣性地向前沖動,會使傳動件受到損傷。
(6)工程三輪車起步后,腳要離開離合器踏板,禁止用半分離狀態(tài)的方法控制車速,以防止離合器打滑而使摩擦片嚴重磨損燒壞。
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