礦用電動三輪車主要用于引水洞里面進(jìn)行裝渣出料作用，代理了拖拉機(jī)和農(nóng)用車，礦用三輪車具有體積小，裝運(yùn)量大的優(yōu)點。礦用電動三輪車是其中常用的運(yùn)輸設(shè)備之一，但是使用的時間久了，礦用電動三輪車的油剎會出現(xiàn)情況。三輪車剎車片磨損了，間隙大了要調(diào)剎，車內(nèi)的調(diào)整輪在剎車盤內(nèi)側(cè)小孔可以調(diào)節(jié)。下面一起來看一下礦用電動三輪車的油剎如何調(diào)試吧。

礦用電動三輪車的油剎是一種剎車控制系統(tǒng)，通過油壓碟剎，油壓傳動制動。這種剎車系統(tǒng)應(yīng)用在汽車、自行車及電動車中。剎車主要分為V剎、碟剎。其中碟剎又分為拉線碟剎和油壓碟剎。油壓碟剎特點是制動效果好，手感好，靈敏。手上的力道相對拉線碟殺更順滑省力。當(dāng)然重量也比較大。不過碟剎也有很輕的，價格較貴。

（1）礦用電動三輪車油剎結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間小，只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，不需要其他的附屬設(shè)備，氣剎復(fù)雜多了，除了剎車總泵、分泵、連接管路外，還有打氣泵(通過皮帶與發(fā)動機(jī)連接)、儲氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力，車用可以達(dá)到8個大氣壓)、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，而且為了確保安全，后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。

（2）礦用電動三輪車油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小，氣剎反應(yīng)迅速急、剎車粗暴、力度大(氣壓高，可以達(dá)到8個大氣壓)。 因此有這些原因，一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結(jié)構(gòu)簡單，本身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發(fā)展的趨勢

（3）氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間，需要的剎車力度大，使用距離長，反應(yīng)速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。制動總泵一般安裝在剎車踏板、車廂地板的下面，剎車分泵-前剎車分泵在前橋上，后剎車彈簧缸在驅(qū)動車輪的橋上。

以上是小編所了解的有關(guān)礦用電動三輪車油剎的問題，其實不光是油剎，大家對礦用電動三輪車的其他使用配件及部件也要及時的檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題及時解決維修。如果大家有其他疑問，可以隨時聯(lián)系我們。