大家在購買完三輪車后，不少人都發(fā)現(xiàn)隨著時(shí)間的發(fā)展，電車電池的使用率越來越低，有時(shí)候沒幾天就需要進(jìn)行一次充電。針對(duì)這樣的問題，小編今天特意為大家補(bǔ)一補(bǔ)電動(dòng)三輪車電池的保養(yǎng)問題。讓新老顧客更加了解，金源小編整理了下電動(dòng)三輪車的資料，僅供新老顧客參考。
電動(dòng)三輪車電池的保養(yǎng)問題
第一：關(guān)于充電時(shí)間:電動(dòng)三輪車電池的充電時(shí)間一定要把握好，不要等到徹底沒電再去充，放電深度為60%~70%左右即可進(jìn)行充電，如果過量放電，反而會(huì)對(duì)電車的電池產(chǎn)生不良的影響。
第二：關(guān)于長期閑置:不要以為三輪車不用就不會(huì)耗電、不需要補(bǔ)充電量了。實(shí)際上，如果三輪車存放之前沒有進(jìn)行足夠的電量儲(chǔ)備，在存放時(shí)極板上很容易出現(xiàn)結(jié)晶，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致電池容量的下降、電池?fù)p耗過大等情況出現(xiàn)。第三：關(guān)于日常停放:雖然說電動(dòng)三輪車是一種比較皮實(shí)的交通工具，但是它也并不能經(jīng)常暴曬或者雨淋，尤其是暴曬。經(jīng)常暴曬會(huì)使得電池的限壓閥自動(dòng)開啟，從而使得電池失水，進(jìn)而在充電時(shí)加速電池的損壞。
第四：關(guān)于充電過程:充電時(shí)盡量選擇比較好的插板，一些老化的線插板會(huì)出現(xiàn)插頭契合程度不夠、氧化程度過高等現(xiàn)象；使得充電插頭出現(xiàn)接觸不良，或者充電插頭過熱的情況出現(xiàn)，這對(duì)充電器都會(huì)產(chǎn)生不良影響。
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