地下運礦車(chē)是為地下礦山設計制造的一種無(wú)軌式運輸設備。主要在地下掘進(jìn)及開(kāi)采作業(yè)中與鏟運機配套使用，運輸礦石及各種物料，可以大大提高作業(yè)效率，是實(shí)現礦山開(kāi)采無(wú)軌化的重要設備。

地下運礦車(chē)是為適應以平巷為主，巷道窄，高度較矮的礦井設計的，整體車(chē)架，后橋驅動(dòng)，前輪轉向。選用帶副檔變速箱，配云內490國III發(fā)動(dòng)機；變速幅度大，抵擋大扭矩大牽引力，速度高節省時(shí)間。加裝水過(guò)濾有效降低排放；特殊制造超窄車(chē)橋，整車(chē)寬度僅僅1.5米。

四輪采用濕式制動(dòng)，有效保證使用的性能；采用氣助力離合裝置，輕松有效可靠；全液壓油缸系統轉向裝置，操作輕松靈便；雙油缸自卸裝置，平穩高壽命；地下運礦車(chē)用板簧，耐用可靠；標準發(fā)動(dòng)機前置長(cháng)頭設計，駕駛人員有保障。特殊工況可選擇超低駕駛系統設計，可滿(mǎn)足1.55米高度正常使用。

地下運礦車(chē)優(yōu)勢和特點(diǎn)：

● 采用低速大扭矩水冷式低污染發(fā)動(dòng)機，油耗低、操作簡(jiǎn)單可靠，維修保養容易；

● 傳動(dòng)系統采用了一體式變速器、彈簧制動(dòng)液壓釋放驅動(dòng)橋，礦用耐切割實(shí)心輪胎，四輪驅動(dòng)，傳動(dòng)效率高，制動(dòng)安全、可靠性高，輪胎壽命長(cháng)；

● 主要液壓件均采用國內外知名品牌，如MICO充液閥、制動(dòng)閥等，性能穩定，工作安全可靠；

● 整車(chē)為中央鉸接式結構，車(chē)架與前、后驅動(dòng)橋之間通過(guò)鋼板彈簧連接，提高整機的附著(zhù)性能、減震性，外加封閉式駕駛室使駕駛者更安全舒適；

● 后卸式車(chē)箱，舉升角度大，方便傾卸礦石及物料；

● 全車(chē)液壓膠管、電纜均套上阻燃護套管、臘管，防止液壓膠管、柴油管破裂后各種油品飛濺而引起的火災。

以上便是小編整理的關(guān)于地下運礦車(chē)的產(chǎn)品介紹，希望能夠給大家認識了解地下運礦車(chē)帶來(lái)一定的幫助！