工程三輪車的出現(xiàn)和運(yùn)用，無疑給工程建筑作業(yè)帶來了便利，但由于它也是一種設(shè)備，在長時間不使用的過程中總不免會存在一些危險隱患，為保障工程三輪車的平穩(wěn)安全運(yùn)行，也為避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，下面就由大金源的專業(yè)技術(shù)人員來為大家詳細(xì)概述下長期不使用的工程三輪車具體的存放方法。

長期不使用的工程三輪車具體的存放方法

不使用的時候我們要給工程三輪車選擇一個合適的存放地點，既要避免強(qiáng)烈的光照，也要避免雨淋。當(dāng)然，也不可以將其放置在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，會造成部分零件甚至是車身的損害。第二，要對其前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動支點等部件進(jìn)行維護(hù)，定期做好潤滑工作，以保證工程三輪車的正常工作。

工程三輪車產(chǎn)品特點

★工程三輪車貨箱全面加厚，底板、邊板采用3mm板材，適合工地、礦區(qū)使用。

★厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車架，堅固耐用、物超所值。

★液壓油箱、燃油箱合二為一，有效解決了同行業(yè)容易漏油的難題。

★匹配國內(nèi)名牌動力，性能先進(jìn)、動力強(qiáng)勁。

工程三輪車主要技術(shù)特點

★動力強(qiáng)勁

◇匹配國產(chǎn)名優(yōu)發(fā)動機(jī)，配套動力強(qiáng)勁，可靠性高。

◇可選裝名牌發(fā)動機(jī)，配套動力多樣性，滿足不同用戶需求。

◇電動柴油機(jī)采用新式減速起動機(jī)，強(qiáng)勁動力，啟動更迅速。

★技術(shù)先進(jìn)

◇車架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強(qiáng)度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。

◇采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動雙作用離合器，扭矩儲備系數(shù)大、傳遞能力高，動力傳輸更強(qiáng)勁。

◇采用獨(dú)立的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區(qū)、市場的需求。

◇可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。

◇采用國際通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動，制動可靠性強(qiáng)，安全性高。

◇配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效明顯。

★作業(yè)高效

◇離地間隙高，作業(yè)通過性好，可完成多種形式作業(yè)。

◇加大、加厚焊接油箱，容量大、作業(yè)時效長，可滿足多種作業(yè)需求。

★駕駛舒適

◇方向機(jī)采用單級齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動間隙補(bǔ)償功能，操作更舒適。

◇駕駛角度符合人體化設(shè)計，操縱輕便、靈活、減震性能適中。

工程三輪車技術(shù)參數(shù)

整車尺寸 長5600cm*寬1800cm*高900cm

車架 汽車大架，加大加重，主梁加大到150*50

減震器 可選裝雙減震

座椅 可選裝雙座椅

板簧 加寬加厚15片板簧

貨箱 4m車盤

油箱 加大油箱，大大延長了車輛連續(xù)工作時間，降低了加油頻次。

發(fā)動機(jī) 名優(yōu)廠家發(fā)動機(jī)，也可根據(jù)用戶要求裝配。

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