礦用三輪車(chē)在市場(chǎng)上有很多分類(lèi)，礦用三輪主要是運用在中大小型煤礦。而液壓絞盤(pán)工作人員都知道，是礦用車(chē)上比較常見(jiàn)的設備之一。在礦用三輪車(chē)上，液壓絞盤(pán)多采用中置的安裝方式，而液壓絞盤(pán)的分類(lèi)也有很多，下面主要介紹一些有關(guān)液壓絞盤(pán)的相關(guān)知識。

絞盤(pán)根據其使用方法不同可以分為：電動(dòng)絞盤(pán)，油壓絞盤(pán)，車(chē)輪絞盤(pán)四種。下面主要介紹一些這四種的優(yōu)缺點(diǎn)。

電動(dòng)絞盤(pán)，是常見(jiàn)的絞盤(pán)。依靠車(chē)輛自身的電力系統驅動(dòng)絞盤(pán)，優(yōu)點(diǎn)：可以在車(chē)輛死火的情況下基本正常使用(這是它的優(yōu)點(diǎn)是其他絞盤(pán)無(wú)法比擬的），尤其對于水多的地區有很大優(yōu)勢，安裝簡(jiǎn)單可以實(shí)現多位置安裝及迅速移位。缺點(diǎn)：不能維持長(cháng)時(shí)間的使用，大部分電動(dòng)絞盤(pán)能提供的驅動(dòng)力較小，只能向一個(gè)方向施加力量。

油壓絞盤(pán)，使用車(chē)輛的動(dòng)力/助力轉向系統為其動(dòng)力源，使用助力轉向泵提供源動(dòng)力。優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，由于其外部固定部分基本實(shí)現了通用化，甚至在野外即可實(shí)現互換，驅動(dòng)力界于電動(dòng)和PTO絞盤(pán)之間，發(fā)生高溫機會(huì )極其少見(jiàn)。缺點(diǎn)：和PTO絞盤(pán)一樣，須使用發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)力，即須保持發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)，且一旦動(dòng)力轉向系統出現故障則無(wú)法使用。

車(chē)輪絞盤(pán)，這是一種比較新的絞盤(pán)系統，即由車(chē)輪軸提供驅動(dòng)力。原理是使用大部分越野車(chē)輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤(pán)。優(yōu)點(diǎn)：安裝/拆卸極其簡(jiǎn)便（和換輪胎是一個(gè)步驟），重量極輕，價(jià)格便宜，可提供前后雙方向拉力。缺點(diǎn)：目前我所知的缺點(diǎn)可以肯定的是由于其力量點(diǎn)是輪軸，所以位置太低，造成部分條件下無(wú)法使用，而且也須使用發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。

經(jīng)過(guò)以上了解清楚了吧，如果您有關(guān)于礦用三輪車(chē)的其他問(wèn)題，都可與來(lái)咨詢(xún)我們，不僅僅是礦用車(chē)，防爆礦用三輪車(chē)、電動(dòng)自卸礦用三車(chē)都可以，歡迎您的來(lái)電。